ساعت 5 صبح در پارک تدارکات، رهبر تیم لی رادیو دو طرفه اش را گرفت و صدا زد: " کامیون شماره 3، محوطه بارگیری آزاد است، جلو بکشید. "راننده فورا جواب داد: "کاپي مي کنم، دارم ميرم".
این یک صبح عادی در هر پارک لجستیکی است اما این مکالمه کوتاه از طریق رادیو خیلی بیشتر از آنچه فکر می کنید را نشان می دهد.
چرا يه راديو دو طرفه بهتر از يه تلفن هوشمند براي ارسال نيروه؟
پیام های صوتی وی چت نیاز به ضربه زدن، انتظار و گوش دادن دارند ¢ رانندگان نمی توانند دست های خود را در پشت فرمان حفظ کنند.اما سعی کنید به یک دوجین راننده به طور جداگانه تماس بگیرید تا تغییر خلاء را هماهنگ کنند در حالی که محموله در انبار انباشته می شود.
یک رادیو دو طرفه: فشار به صحبت کردن، همه در کانال آن را بلافاصله می شنوند. بدون انتظار، بدون شماره گیری. این چیزی است که انتقال باید شبیه باشد.
اما رادیو های سنتی محدودیتی سخت دارند. آنها در همان حیاط خوب کار می کنند، اما هنگامی که یک راننده پس از تحویل به بزرگراه می رسد، سیگنال کاهش می یابد.
کریسون تی ۶۵ از این تنگنایی عبور می کند. در شبکه های ۴ جی شرکت های حمل و نقل کار می کند سازگار با چین موبایل، چین مخابراتی و چین یونی کام بنابراین هر جا که سیگنال موبایل وجود دارد کار می کند.با نيروهايي که در سرتاسر کشور پخش شده اند،کنترل می تواند یک فرمان ارسال کند و در عرض چند ثانیه به هر راننده برسد.
دو چیز که مدیران ناوگان از آن ها بیشتر می ترسند: از دست دادن مسیر رانندگان و شنیدن دستورالعمل ها به وضوح
بذار با "از دست دادن مسیر" شروع کنیم.
یک کامیون بارگذاری می شود و به جاده می رود. چه زمانی به مرکز انتقال می رسد؟ آیا از مسیر منحرف شده است؟ راننده یک راه دور را در اطراف ترافیک می کند و ارسال کاملا در تاریکی است.در روزگار گذشتهدر این دوره، مأموران باید منتظر رانندگان برای تماس باشند، دو دقیقه در هر تماس، ده ها وسیله نقلیه در روز.
T65 با GPS داخلی همراه است. با پلتفرم مدیریت ارسال، موقعیت در زمان واقعی هر وسیله نقلیه و تاریخچه سفر در یک نگاه بر روی صفحه نمایش رایانه نمایش داده می شود. نیازی به پرسیدن نیست،نیازی به تعقيب نیست فقط به صفحه نگاه کناگر راننده با یک وضعیت اضطراری روبرو شود، فشار دادن دکمه هشدار اضطراری در سمت واحد بلافاصله یک سیگنال با داده های موقعیت مکانی را به مرکز ارسال برای واکنش سریع ارسال می کند.
حالا بیاین راجع به "نشنیدن واضح" صحبت کنیم.
صدای یک حیاط لجستیکی چگونه است؟ صدای فولکلورها، صدای کامیون ها، صداهای افراد بارگیری که به یکدیگر فریاد می زنند. بلندگوها در رادیوهای معمولی نمی توانند از این دیوار سر و صدا عبور کنند.دستورات به صورت نيمه شنونده مياد.
T65 دارای یک بلندگو بزرگ Φ36mm است که با لغو سر و صدا هوش مصنوعی هوشمند همراه است که صداهای محیطی را فیلتر می کند. حتی در یک منطقه بارگذاری هرج و مرج،راننده ها ميتونن هر دستور ارسال رو بلند و واضح بشنون.
چند تا جزئیات دیگه که مدیران ناوگان ازشون قدردانی میکنن
طول عمر باتريمجهز به باتري ليتيوم استاندارد 3600 ميلي آمپر، براي 20 ساعت بدون فعال کردن جي پي اس، يا 16 ساعت با جي پي اس فعال،یک بار شارژ تمام روز طول می کشد ️ بدون تلاش برای یک قطب برق در نیمه راه.
ضد گرد و غبار و ضد آببا رتبه IP54، آب پاشی از اسپریر های حیاط یا بارندگی روز بارندگی و تخلیه بدون دردسر را اداره می کند.
شارژ راحتپورت مایکرو USB به این معنی است که می توانید آن را از روشن کننده سیگار ماشین، یک کامپیوتر در دفتر، یا حتی یک بانک برق قابل حمل پر کنید.نیازی به لانه های شارژ اختصاصی در سراسر ناوگان نیست یک چیز کمتر برای مدیریت.
پلتفرم ارسال اطلاعات بیشتر از تماس های صوتی است، به شما کمک می کند افراد خود را مدیریت کنید.
در کنار پلت فرم فرماندهی ارسال کریسون، T65 امکان مدیریت از راه دور تمام ترمینال ها را فراهم می کند:
-
تشنج/کشتناگر یک واحد از دست رفته یا دزدیده شود، می توان از راه دور آن را قفل کرد تا از نشت اطلاعات جلوگیری شود.
-
گرافیک- محدوده های عملیاتی خودرو را تعریف کنید؛ اگر یک وسیله نقلیه از مرز عبور کند، یک هشدار فعال می شود.
-
پخش مسیربررسی مسیرها پس از وقوع برای تجزیه و تحلیل عملکرد و بهینه سازی برنامه های ارسال.
یک رادیو دو طرفه بیشتر از یک ابزار ارتباطی است این سیستم عصبی مدیریت ناوگان شما است.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!